Als Henschel-Bimot boten die Henschel-Werke zu Beginn der 1950er Jahre Nutzfahrzeuge an, die von zwei Motoren angetrieben wurden. Der Alliierte Kontrollrat erlaubte damals nur Motoren mit einer Leistung von maximal 150 PS. Durch die Kombination von zwei 95 PS-Aggregaten konnte eine Gesamtleistung von 190 PS erzielt werden. Bereits 1951 hoben die A...